HELCO - Forschung & Beratung
Verkehrswende unterstützen
Verwaltung und Politik benötigen Daten zur Mobilität, zu Einstellungen und Meinungen der Bevölkerung als Entscheidungsgrundlage für verkehrspolitische Maßnahmen. Die ehrgeizigen Ziele der Verkehrswende erfordern Potenzialanalysen für neue Angebote, Akzeptanzstudien für Push-Maßnahmen, Zielgruppensegmentierungen für angepasste Kommunikationsmaßnahmen und kontinuierliche Wirkungsmessungen zu den (erhofften) Veränderungen des Verkehrsverhaltens.
Verkehrsunternehmen müssen sich auf neue Mobilitätsformen und Mobilitätsstile einstellen. Diese Veränderungen auf der Angebots- und Nachfrageseite bieten sowohl Chancen als auch Risiken für den Nahverkehr.
HELCO unterstützt die empirische Basis für die Verkehrswende durch Bevölkerungs- und Fahrgastbefragungen.
Verlässliche Mobilitätsdaten ermitteln und auswerten
Die empirischen Verfahren zur Messung des Mobilitätsverhaltens der Menschen befinden sich in einer Übergangsphase: Die Befragungstechniken haben sich von schriftlich-postalischen Erhebungen zu Telefon- und Webinterviews verlagert. Die mobilen Anwendungen zur (teil-) automatisierten Aufzeichnung des Verkehrsverhaltens sind (noch) nicht ausgereift. Allen Erhebungstechniken ist gemein: Sie stoßen auf eine immer geringere Akzeptanz bei den Befragten. Hohe Teilnahmequoten gehören der Vergangenheit an. Repräsentative Ergebnisse sind bestenfalls durch Quotierungen und sorgfältige Gewichtungsverfahren erreichbar.
HELCO berät in methodischen Fragen für Erhebungen und führt Sonderauswertungen bestehender Datensätze durch.
Aktuelle Veröffentlichung: Aktive Mobilität in Wien – Vertiefte Auswertung des Mobilitätsverhaltens der Wiener Bevölkerung für das zu Fuß gehen und das Rad fahren im Auftrag der Stadt Wien
Die Datenflut handlungsorientiert verwerten
Die zunehmende Menge an sensorgestützten Verkehrsdaten in Verbindung mit Ergebnissen aus Mobilitätserhebungen bieten ungenutzte Potenziale, die sich durch eine zielgerichtete Aufbereitung und Integration in ein Monitoringsystem entfalten kann. Individuelle Längsschnittdaten ermöglichen die Berechnung von Mobilitätsprofilen und die Simulationen von individuellen Reaktionen auf Angebotsveränderungen.
HELCO berät bei der bedarfsgerechten Strukturierung, Beschaffung, Aufbereitung und Darstellung von Verkehrs- und Mobilitätsdaten für Verkehrsverbünde und Kommunen. Diese Querschnittsprojekte werden im interdisziplinären Netzwerk bearbeitet.